|
|
يمكننا أن نعتبرَ صناعة اليخوت واحدةً من أكثر الصناعات تعقيداً ورفاهيةً في ذات الوقت، فهي تعد مزيجا فريدا يجمع بين نظم التقنية عالية الجودة والمهارات الحرفية. وعلى المستوى العالمي، من المتوقع أن يحدث نمو كبير في سوق سياحة اليخوت الفاخرة من 8.75 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 17.33 مليار دولار بحلول عام 2032، وذلك نظراً إلى سعي السياح الأثرياء إلى الاستمتاع بتجارب السفر الفريدة وهم يستكشفون العالم. ومع التطور السريع الذي يشهده اقتصاد المملكة العربية السعودية، فقد دخلت المملكة مرحلة تطوير وتنمية سياحة اليخوت. وفي الأسبوع الماضي، أصدرت هيئة البحر الأحمر السعودية أول لائحة من نوعها لليخوت السعودية داخل النطاق الجغرافي للمملكة. ويُقصد من هذه الخطوة تحقيق الإشراف على إصدار تراخيص السياحة والترفيه والتصاريح الخاصة بالأنشطة المتعلقة بهما. كما أن هذه الخطوة تهدف إلى ضمان حماية البيئة وتحقيق التنمية المستدامة. ومن المتوقع أن يقام أكثر من 3,500 رصيف بحري على الساحل الغربي للبلاد بحلول عام 2030. وتشكل صناعة اليخوت عاملا أساسيا في العديد من هذه المشروعات.
ما هما العاملان الحاسمان في مبيعات اليخوت؟ وما هي العوامل الرئيسية التي تسهم في تحقيق إيرادات من قطاع اليخوت؟ وهل يمكن لليخت أن يتحول إلى نموذج عمل ناجح على غرار نموذج "إير بي إن بي" Airbnb؟
🔥 العاملان الأكثر حسما في المبيعات بالنسبة للشركات التقـــنية العـــالية والمشــــاعر
تختلف تجربة اليخوت الفاخرة اختلافا تاما عن مجرد تقديم أعلى مستوى ممكن من الجودة. فمن الضروري أن تترجم الإشارات القادمة من العملاء إلى ممارسات ترتبط بسلسلة التوريد. وعند سؤال عدد من الشركات التي تم اختيارها لتقديم إجابة صريحة بشأن أكثر العوامل التي كانت تجذب العملاء إليها، كانت النتائج تتلخص في تصنيفين رئيسيين، أحدهما يتعلق بـ "التقنية العالية" والآخر يتعلق بـ "المشاعر"، ويقصد بالتصنيف الأخير أنه لا يوجد يخت فخم يتطابق مع آخر تماما، ولا يوجد مالك يخت فاخر يتمتع بنفس الذوق أو الطموحات التي يتمتع بها مالك يخت آخر.
💰 العوامل المتعلقة بالإيرادات
يمثل الموقع الجغرافي لموانئ اليخوت موردا استراتيجيا للإيرادات. وتتمثل الموارد الرئيسية الأخرى في المساحات المخصصة لبعض المهام المحددة: مثل مناطق الصيانة (أي أماكن الإصلاح والترميم)، ومناطق الأرصفة البحرية (أي أماكن الإرساء والحظائر الجافة لتخزين القوارب)، ومناطق الترفيه (التي توفر المطاعم، والمساحات الخضراء). وتأتي الإيرادات الرئيسية من تأجير أماكن الرسو لأصحاب القوارب المحليين، ويمثل العملاء الأجانب في المتوسط نحو 25% من إجمالي العملاء. وعلى مالك اليخت أن يتوقع أنه سيدفع نحو 20% أو أكثر من سعر الشراء الأولي لليخت سنويا من أجل الاستمرار في تشغيله.
💯 العامل المتعلق بالجودة العالية: تتمثل الجودة العالية المرتبطة بالإقبال على سياحة اليخوت في توفير الراحة والرفاهية التي يحصل عليها السائحون من هذا النوع من السياحة، ويعتمد ذلك على ما يلي: طول الخط الساحلي لليخوت، وعدد الجزر التي تمر بها، ومساحة المحميات الطبيعية البحرية التي تحيط باليخوت، وجودة مياه البحر حيث ترسو أو تسير هذه اليخوت، وعدد الأيام التي تلبي النسب التي يُنصح بها في مؤشر جودة الهواء، وتوافر موارد السياحة الساحلية (مثل عدد المواقع ذات المناظر الخلابة التي تصنف على أنها ضمن ما يعرف بـ "المستوى أ").
🌿 العامل المتعلق بالاستدامة:
مع تحركنا تجاه ما يعرف بالمجتمع الأكثر حيادية للكربون، هناك حاجة ماسة إلى التوصل إلى حلول مستدامة ومتكاملة لهذا النوع من الصناعة. ومع ذلك، فقد أصبح النمو في مجال صناعة اليخوت يشكل خطرا على البيئة، وذلك نظرا لارتباطه بوجود مستويات عالية من التلوث في البحار، بسبب استخدام الديزل والتلوث الناجم عن مخلفات تلك اليخوت. وهناك تقديرات تشير إلى أن الاستهلاك المفرط للموارد من قبل يخت واحد فقط من تلك اليخوت الفاخرة يمكن أن يؤدي إلى انبعاث 7200 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا. وقد أصبح ملاك اليخوت أكثر وعياً بالتأثير البيئي الذي تخلفه تلك اليخوت في السنوات الأخيرة، كما أصبح من الشائع استخدام ألواح الطاقة الشمسية، وطواحين الهواء، وأنظمة الدفع المتعددة بصورة متزايدة على متن تلك اليخوت الفاخرة.  اليخوت التي تشبه نموذج "إير بي إن بي" Airbnb
بدأ بعض أصحاب اليخوت الفاخرة في الفترة الأخيرة السعي للاستفادة من تلك الأصول باهظة الثمن، والتي كانت تظل معطلة غالبية العام بسبب الظروف الجوية، أو انشغال هؤلاء الأشخاص بأعمال أخرى. ويقدم أصحاب هذه اليخوت الفاخرة تجربة تشبه نموذج إير بي إن بي الشهير، وذلك بهدف تحقيق دخل جزئي من تلك اليخوت غير المستخدمة، بالإضافة إلى عرضها للإيجار لفترات قصيرة وبأسعار مرتفعة. ووفقا لأحد التقديرات الشائعة، يتحرك اليخت الفاخر من مرساه في المتوسط ما بين 10 إلى 14 يوما في العام، مع وجود خيارات قليلة لدى هؤلاء البحارة المحتملين الذي يشغلون ذلك اليخت، هذا بخلاف بعض فترات الإيجار قصيرة المدة ومرتفعة الثمن. كما تحصل الشركة الوسيطة على عمولة تبلغ نسبتها 15%، وهو أمر مربح جدا بالطبع. فعلى سبيل المثال، بلغت قيمة حجوزات اليخوت العام الماضي في مدينة أرزال الساحلية وحدها في فرنسا 15 مليون يورو.  |
|
|
|
|
|
Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2024، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة |